Die Kraftfrage – Was heißt überhaupt "stark"?
Bevor wir uns in Marken und Zahlen verlieren, erstmal kurz: Was meinen wir mit "stark"? Geht's um reine Watt-Zahlen? Also, wie viel Power der Motor in den Pedalen hat? Oder eher um das Drehmoment, das Gefühl beim Anfahren und Bergfahren? Ich meine, ein Motor mit 85 Nm Drehmoment fühlt sich einfach anders an als einer mit 50 Nm, auch wenn die Wattzahl ähnlich ist.
Ich erinnere mich, als ich letztes Jahr mit meiner Schwester an der Mosel unterwegs war. Ihr E-Bike hatte diesen Bosch Performance CX Motor, der zog richtig gut. Aber dann, ein paar Tage später, testete ich bei einem Freund ein E-Bike mit einem Brose-Motor – und irgendwie war das Ansprechverhalten viel sanfter, trotzdem kräftig. Irgendwie subjektiv, oder?
Die üblichen Verdächtigen auf dem Markt
Wenn man so durchs Internet oder Fahrradläden streift, stößt man schnell auf Namen wie Bosch, Brose, Shimano Steps und Yamaha. Jeder von denen hat seine eigenen Stärken.
Bosch Performance Line CX ist sozusagen der Klassiker. Der Motor hat bis zu 85 Nm Drehmoment, was echt ordentlich ist. Viele Bike-Hersteller setzen darauf, weil er zuverlässig ist und gut funktioniert.
Brose
Shimano Steps
Aber mal ehrlich: Ist die Power alles?
Ich hab da so meine Zweifel. Klar, ein starker Motor hilft bei steilen Anstiegen oder wenn du voll bepackt durch die Stadt düst. Aber wenn der Akku schlapp macht oder das Rad dadurch schwer und unhandlich wird, nützt die Kraft auch nicht viel.
Außerdem ist es ja auch eine Sache, wie der Motor ins Rad integriert ist. Manchmal hat ein Modell mit "nur" 70 Nm Drehmoment durch das Gesamtpaket (Gewicht, Übersetzung, Akku) mehr Spaß gemacht als ein anderes mit mehr Kraft, aber schlechterer Umsetzung.
Mein persönlicher Favorit? Hm, schwer zu sagen!
Ich hab mal für ein paar Wochen ein E-MTB mit Bosch CX gefahren. Wahnsinn, wie das Teil die Berge raufgezogen hat, da wurde ich fast ein bisschen faul, muss ich zugeben. Andererseits fand ich das Brose-Testbike bei einer Tour im Schwarzwald angenehmer, weil der Motor so geschmeidig ansprach.
Was ich sagen will: Es kommt halt auch auf den Fahrstil an. Wenn du eher gemütlich cruisen willst, reicht ein anderer Motor als wenn du dir jedes Wochenende im Gelände die Lunge aus dem Leib rennst.
Und du so? Was ist dir wichtig?
Ich frage mich, ob du schon mal so ein E-Bike mit richtig viel Power ausprobiert hast? Und wie war das für dich? Warst du begeistert oder eher überfordert? Ich finde, man sollte das echt mal live testen, bevor man sich auf Zahlen oder Namen verlässt.
Am Ende ist es, wie bei so vielem: Der stärkste Motor hat vielleicht die beeindruckendsten Specs, aber der beste Motor ist der, der dich am besten unterstützt und mit dem du am meisten Spaß hast. Ganz ehrlich.