Mercedes et Renault : Un mariage contre nature ?
Mais oui, mes amis, c'est la dure loi de la mondialisation et de la réduction des coûts. Même les grandes marques doivent parfois faire des concessions. Et dans le cas de Mercedes et Renault, cette collaboration a pris la forme d'un partenariat technique qui a fait couler beaucoup d'encre.
Les coupables : Ces Mercedes qui ont osé le moteur Renault
Alors, quelles sont ces Mercedes qui ont succombé aux charmes (ou aux nécessités économiques) du moteur Renault ? Accrochez-vous, la liste est plus longue qu'on ne le pense :
La Classe A (W176 et W177) : La petite étoile qui parle français
La Classe A, dans ses versions W176 et W177 (celles produites à partir de 2012 environ), est probablement la plus connue de ces Mercedes "hybrides". Certains modèles, notamment les A 160, A 180 et A 200 CDI (devenues par la suite d), sont équipés du fameux moteur 1.5 dCi Renault (K9K). Oui, oui, le même que vous retrouvez dans une Clio ou un Dacia !
Alors, scandale ? Pas vraiment. Ce moteur, bien que d'origine Renault, a été retravaillé par Mercedes pour répondre à ses exigences en termes de performance et de fiabilité. Et il faut bien avouer qu'il fait le job : il est sobre, coupleux, et plutôt agréable à conduire. Mais quand même, imaginez la tête du voisin quand vous lui annoncez fièrement que votre Mercedes a un moteur de Clio !
La Classe B : La familiale discrète (mais pas trop)
La Classe B, c'est un peu la même histoire que la Classe A. Elle partage la même plateforme et, par conséquent, les mêmes moteurs. Donc, si vous croisez une Classe B 160 CDI, 180 CDI ou 200 CDI, il y a de fortes chances qu'elle cache un petit cœur Renault sous son capot.
Le CLA : Le coupé qui joue les rebelles (avec un accent français)
Le CLA, ce coupé quatre portes au look ravageur, n'échappe pas à la règle. Les versions 180 CDI et 200 CDI sont également concernées par cette "contamination" Renault. On peut se dire que c'est un peu dommage, vu le positionnement plus sportif et premium du CLA. Mais bon, l'important, c'est le style, non ?
Le GLA : Le SUV compact qui baroude (un peu) avec Renault
Enfin, le GLA, le SUV compact de Mercedes, partage lui aussi les mêmes mécaniques que ses cousins Classe A, Classe B et CLA. Si vous optez pour un GLA 180 CDI ou 200 CDI, vous aurez donc droit au fameux 1.5 dCi Renault. De quoi faire grincer les dents des puristes du tout-terrain !
Le Citan : L'utilitaire qui assume son côté Renault (et c'est pas plus mal)
Le Citan, c'est un peu le vilain petit canard de la famille Mercedes. Il s'agit d'un utilitaire léger, basé sur le Renault Kangoo. Et là, pas de mystère : il assume pleinement son origine française. Moteurs, châssis, équipements... tout vient de chez Renault. Mais après tout, pourquoi s'en cacher ? Le Kangoo est un excellent utilitaire, fiable et pratique. Et le Citan lui apporte une touche de raffinement et de qualité Mercedes.
Pourquoi Mercedes a-t-il fait ça ? La réponse (pas si) secrète
Alors, pourquoi Mercedes a-t-il cédé à la tentation du moteur Renault ? La réponse est simple : pour des raisons économiques et réglementaires. En collaborant avec Renault, Mercedes a pu réduire ses coûts de développement et de production, et respecter les normes d'émissions de plus en plus strictes. C'est un peu comme faire des économies sur le champagne en achetant du crémant : ça fait moins chic, mais ça désaltère quand même !
Et puis, il faut bien reconnaître que Renault a une certaine expertise dans les moteurs diesel de petite cylindrée. Le 1.5 dCi est un moteur éprouvé, fiable et économique. Il n'y a donc pas de honte à l'utiliser, même dans une Mercedes.
Comment savoir si votre Mercedes a un moteur Renault ? Le guide ultime
Vous vous demandez si votre Mercedes cache un cœur français sous son capot ? Voici quelques astuces pour le savoir :
- Vérifiez la plaque constructeur : Elle indique le type de moteur. Si vous voyez "K9K", c'est gagné (ou perdu, selon votre point de vue).
- Consultez la carte grise : Elle mentionne également le type de moteur.
- Écoutez le bruit du moteur : Le 1.5 dCi a une sonorité caractéristique, un peu plus "agricole" que les moteurs Mercedes.
- Faites une recherche sur internet : De nombreux sites et forums spécialisés recensent les modèles Mercedes équipés de moteurs Renault.
Alors, faut-il avoir honte de conduire une Mercedes avec un moteur Renault ?
La question qui brûle toutes les lèvres : est-ce que c'est la honte absolue de rouler en Mercedes avec un moteur Renault ? Franchement, non. Il faut relativiser. Ce n'est pas parce que votre Mercedes a un moteur Renault qu'elle est moins bien. Elle est toujours confortable, bien équipée, et elle a toujours cette étoile magique sur le capot. Et puis, avouons-le, ça peut être un bon sujet de conversation pour briser la glace lors d'un dîner mondain. "Ah, vous avez une Mercedes ? Moi aussi ! Mais la mienne a un moteur de Clio, c'est plus fun !"
Le plus important, c'est de savoir ce que vous achetez. Si vous êtes un puriste de la marque Mercedes, que vous ne jurez que par les moteurs "made in Germany", alors évitez les modèles concernés. Mais si vous cherchez une voiture confortable, économique et bien équipée, peu importe l'origine du moteur. L'essentiel, c'est qu'elle vous plaise et qu'elle réponde à vos besoins.
Conclusion : Un mariage de raison (ou de déraison ?) qui a encore de beaux jours devant lui
Alors, ce mariage entre Mercedes et Renault, c'est un succès ou un échec ? Difficile à dire. D'un point de vue économique, c'est sans doute une bonne affaire pour les deux constructeurs. Mais d'un point de vue image de marque, c'est un peu plus compliqué. Certains puristes ont du mal à digérer l'idée qu'une Mercedes puisse partager des pièces avec une Renault. Mais après tout, le monde change, les mentalités évoluent, et les collaborations industrielles sont de plus en plus courantes. Et puis, il faut bien avouer que cette histoire a le mérite de nous faire sourire. Alors, la prochaine fois que vous croiserez une Mercedes avec un moteur Renault, ayez une pensée amusée pour ce mariage contre nature, mais finalement... attachant.